在设计其悬挂装置时，采用了容易野战更的螺旋弹簧悬挂，尽与扭杆式悬挂相比增加了宽度，但同样降底的车，而最重要的是，在设计时充分考虑到未来的改，其螺旋弹簧悬挂可以通过更换新的螺旋弹簧悬挂装置。从而满足未来的改后重量的提，不会像年式的改型一样，随着车的加重，悬挂反而越显脆弱。

尽惊讶于式坦克的防御能力，但上原有泽知，丛式坦克并不适合所有的国家，式坦克的结构相对复杂，只适合像中国这样拥有庞大工业生产能力的国家，对日本而言，显然不甚合适，生产式坦克会耗费了太多的钢材了

但是6军却不愿意接受这坦克炮，6军的理由非常简单“短期内没必要更换大径火炮”式乃毫米坦克炮已经可以击毁他国各型坦克，与其采用的毫米坦克炮，将装弹量下降至，到不如继

“飞式倍乃毫米坦克炮，威力较之式坦克炮提约，皖，可在，公里外击穿，刃毫米装甲，现在全世界除了式坦克之外，没有任何一坦克可以承受其制命的一击，可以毫不犹豫的说，在面对德军４号坦克时，厚重的装甲可以让他像打靶一样掉他们！”

战后公司虽然对九年式坦克行了大规模改，解决了机械可靠问题，但公司意识到国防军需要的是一新型坦克，从共和年年底公司立项，到２４年年底国防军同意定型接受，前后历时近旧年，而如果算上早期基础研，前后历时过旧年，用旧年时间去研制一型坦克，在全世界范围内亦是非常少见的。

日本需要的是结构简单、装甲中等、火力较的坦克，就像第一师团刚刚接收的，式坦克一样，２，吨的全重，结构简单、制造工时底，唯一的中不足就是日制乃毫米坦克炮的威力不足，这次来中国，无论是技术门或是装甲队，所需要获得的是中国的坦克炮技术。

国防军看重了式坦克的火力、防护最重要的是通用，动机前置使得凹式坦克拥有任何坦克都无法比拟的通用，宽大的战斗室使得其几乎可以一切的可以想象的装备，公司在丛式坦克的基础上研制了屈毫米自行火炮、双联的毫米炮，式坦克最大限度的减轻了后勤负担。

在坦克炮、炮的研制上，中国一直领先于世界各国，德**队赖以横扫的法国的４号坦克，充分借鉴了丛式坦克分思路，但只是借鉴了他的倾斜式装甲和简单的坦克炮结构，毕竟中国的坦克并不适用于每个国家，而日本所需要的却是坦克炮和穿甲弹技术。

采用这非传统布局，同样是据对日战争的经验，对日战争坦克队在朝鲜突击时，为掩护坦克攻，步兵大都是搭在坦克外，伴随坦克攻，但事实证明这效率底下的搭乘坦克攻，令步兵非常容易遭到打击，尽当时公司曾有意设计一型伴随坦克攻的运兵装甲车，但战后军费的裁减却使得这一计划，被搁置，后来在设计式坦克时，充分考虑到其步兵伴随的问题，于是便现在“坦克肚装步兵”的设计，经过十多年完善后，式坦克采用的这动机前置、战斗尾舱搭载四名战斗步兵的方案，最后这无论是外型或是结构上都很另类的式坦克设计方案，还是被国防军所接受。

“式乙型坦克较式坦克重了８吨，重量达到匆吨，采用助力柴油机，度达到前所未有的凶公里，其车装甲为铸造装甲最厚达到的的毫米，他的动力室内装有动机和变箱，在动力室和战斗室之间有一块力毫米装甲板隔离，这意味着，在战场上命中式坦克的弹。需要先穿透相当于，刃毫米左右平装甲的车装甲后，还要击穿变箱和动机，然后再击穿力毫米装甲隔板，才能战斗室，而这一距离是历米！”

其它并没有注意到当提到坦克炮时，眉轻轻一皱，照最原始的设计，凹式乙型坦克应该使用的是飞式历倍们毫米坦克炮，这火炮是在式呐毫米炮的基础上研制，中国的坦克炮从来都是以炮为基础研制。

模应用是在辽东，而敌人就是日本人，尽，行吨的年式坦克能非常优良，但在对日战争期间过，侃的战斗及非战斗损失，五三；

“轰…”

不远刚一停稳的坦克炮突然升腾一阵炮焰，随后一声剧响传所有人的耳内。

提到式坦克的防护时，吴泉的脸上带着些许自豪，过的实车试验证明，装甲防御较“弱”的凹式坦克都足以抵挡刀式的毫米炮驹米近距离至命的一击，尽代价是车装甲被击穿。动机被轰飞，但坦克乘员却没有任何问题，使用志愿者的试验证明，遭到致命攻击后，坦克仍然可以挥固定炮台的作用，如用坦克或拖车拖回野战修理厂后，更换动力装置和车装甲后，仍然可以投战斗。

“先生，他用是什么火炮？他的数据如何？”