这数万人当中既有穿灰军服的工程兵，也有穿陆军迷彩服的汽车保障旅士兵，更有众多当地的俾路支莫克兰族渔民。这些人不只有居住在瓜德尔的当地居民，还有瓜德尔周边的数万俾路支莫克兰人。

不过汽车机械化旅随着阿拉斯加队开始大规模普及机械化队和托化队，汽车机械化旅在战场上的作用已经远不如以前明显了，与机步师有着重复建设的味。甚至在对苏战争时，各集团军的汽车机械化旅就开始逐渐减少装备步兵战车而增加汽车和后勤服务车辆的置，逐渐演变成了集团军的后勤保障队。

“快，加度，三个小时内必须完工。”这时站在翁景源边的一个穿着灰工程兵军服的少校正在大声的吆喝着。

这个阿拉斯加所说的临时港已经足以让莫克兰族从此兴盛起来了，有了这样的港，莫克兰族，整个俾路支族将拥有一个真正的大型城市。他相信凭借这个港，将引很多族人前来这里定居。

不过这些俾路支人并没有什么不兴的，甚至工作起起来还很卖力。毕竟包三餐伙，还有好几块钱一天的工资，这事情，在这偏僻的地方可是从未有过的事情，以前有英国人来了，都是拿着鞭迫他们工的，又打又骂，动辄直接杀了都有可能。

张团长了，又吆喝一声，让大家别光顾着赶工忽视了质量，然后又走回翁景源边看着那些正卖力的扛沙包的当地人呵呵笑：“好在这些人还真是卖力，否则三天时间凭我们自己这人怎么可能建起这么大的临时登陆港。”

瓜德尔那个原本只有三个木搭建的泊位的小港此时早已经有了翻天覆地一般的变化，数万人正在港内张的施工，各机械工作的声音震耳袭，各说话使劲吆喝的声音此起彼伏。

翁景源微笑：“他们不卖力才怪，一天三餐，还有好几块钱工钱拿，而且我听说利夫曼大将前些天急会见了不少俾路支大落首领，达成了一些协议，可能是许诺了将来给予他们自治地位吧，要知俾路支人人相对少，生活的地方又没有什么太好的资源，在整个英属印度和基斯坦都没有什么地位。比其他大族比如信德族，普什图族更是矮上一，现在有自治的机会，他们自然舍得力。那些普通人不明白得到我们阿拉斯加支持会有什么好，那些与外界沟通较为方便的首领们怎么会不清楚。我相信若不是修建这个港时不能声张，估计这些首领们可以调来十数万人参与修建这个港。”

不用更好的港了就在旁边大声的督促着族人们卖力工作的赛义德一边吆喝，一边盯着这个即将完工的港，神情极为兴奋。

不是接到李帅的命令，要他带着汽车保障旅和工程兵队的一个工程团秘密南下，也许本不需要一支这么庞大的队到来，一个排，甚至一个班已经足以控制这里了。

到1941年时各汽车机械化队统一改称汽车保障队，如集团军的汽车保障旅，师一级的汽车保障营。团一级的汽车保障连等等，基本上淡了作战队的序列。当然并非指他们从此就不备战斗职能了，事实上汽车保障队的战斗力仍然很悍，武装汽车大幅增加，步兵战车虽然减少了，但也仍有装备。如果碰到敌军对后勤运输行袭扰，汽车保障旅的战斗力足以让敌军喝一壶的。

莫克兰人毕竟是临海居住，这里就算再落后，他也是能够接到一些其他思想的，他知一个港对于他们来说意味着什么。

翁景源在对苏战争时斯还是第八集团军第二十九机步师的营长，但在对苏战争中他两次晋升，先是在第一次集晋衔时晋升中校，对苏战争结束后，又一次晋升为上校，不久之后他就被调到了第28集团军担任汽车机械化旅旅长。

而且不说别的，看看这个港吧，只怕传说中的大商港卡拉奇最多也就是拥有这规模的港吧，现在的瓜德尔港足可以供数十条大船停靠了。想一想这样的新港，那些个什么阿拉斯加士兵居然还说这只是临时港。那真正的大港是什么样？难这个世界上还有比卡拉奇还要大还要好很多的港？

“张团长，没什么好担心的了，三个小时内必定可以完工，让他们注意一下质量。虽说是临时港，但短期内我们还得靠这个港维持，真正的大型港建设还不知要什么时候呢。”

这次他的第28汽车保障旅运送大批资从土库曼斯坦的查尔朱车站穿过阿富汗抵达奎达时，就突然接到李明泽的命令，自奎达会合张团长的工程兵团一起转秘密南下瓜德尔，任务只有一个，抢修瓜德尔登陆港，修通瓜德尔至伊朗东南的公路线